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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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德國瑞克梅爾R5系列齒輪泵選型說明
點(diǎn)擊次數(shù):1127 更新時間:2022-03-07

 德國瑞克梅爾R5系列齒輪泵可在上限25 bar的工作壓力下使用,每轉(zhuǎn)容積范圍為2.5至2400cm3。根據(jù)速度,可以達(dá)到每分鐘近4000升的輸送速度。


標(biāo)準(zhǔn)的R5系列外齒齒輪泵在采集和操作方面都是非常經(jīng)濟(jì)的解決方案,適用于多種應(yīng)用。堅固的結(jié)構(gòu)和高品質(zhì)的耐磨部件的使用確保了長期可靠的運(yùn)行。通過使用摩擦優(yōu)化的軸密封圈,可以實現(xiàn)特別長的使用壽命。


由于采用了三部分式外殼,由于采用了單獨(dú)設(shè)計的外殼組件,因此泵可以輕松,輕松地適應(yīng)客戶特定的接口。


齒輪泵輸送原理:

齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。 當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時,封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。 然后,它們通過互鎖齒被推向壓力側(cè)。 輸送被泵送的介質(zhì)會在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。 泵送的介質(zhì)可通過流入來補(bǔ)償壓力下降,并維持泵送過程。


德國瑞克梅爾R5系列齒輪泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。近期咨詢RICKMEIER齒輪泵的也很多, 遇到很多現(xiàn)場在用的,但是銘牌型號卻不完整的,或者有新項目不會選型的,那么今天上海維特銳李工來為您分享齒輪泵選型。

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德國瑞克梅爾R5系列齒輪泵選型說明:

根據(jù)系統(tǒng)要求,從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件等方面加以考慮。

1、 液體性質(zhì),包括液體介質(zhì)名稱,物理性質(zhì),化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性質(zhì)有溫度c密度d,粘度u,介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,這涉及到系統(tǒng)的壓力,所需動力計算和合適泵的類型:化學(xué)性質(zhì),主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。


2、流量是選配油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,它直接關(guān)系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時,以最大流量為依據(jù),兼顧正常流量,在沒有最大流量時,通常可取正常流量的1.1倍作為最大流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量,但必須考慮工藝變化時對流量的影響。


3、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數(shù)據(jù),一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括:吸油池壓力,排油池壓力,管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失)。


4、油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。


5、油泵的操作條件很多,如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力、排出側(cè)容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。


德國瑞克梅爾R5系列齒輪泵上海維特銳優(yōu)勢供應(yīng)中,近期有更換備件,或者新項目有確定這個品牌您都可以發(fā)來咨詢哦。



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